勞動(dòng)力短缺正迅速成為供應(yīng)鏈管理下一個(gè)重大問題。許多一線倉管員工屬于倒班工人的范疇。盡管目前經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)反彈，對(duì)人工的需求繼續(xù)上升，但很多人仍未重返工作崗位，很多關(guān)鍵工作仍然難以填補(bǔ)空缺，雇主們正集中精力優(yōu)化他們擁有的勞動(dòng)力，并引入激勵(lì)機(jī)制和員工表彰計(jì)劃，以保持他們現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)的敬業(yè)和高效。

供應(yīng)鏈規(guī)劃者是“在當(dāng)前芯片供應(yīng)緊缺狀態(tài)下工人需求中”最突出的一類。現(xiàn)在，雇主們除了必須處理當(dāng)前的物流和短缺問題外，還必須想辦法填補(bǔ)傳統(tǒng)上有助于減輕某些瓶頸的職位空缺，或?qū)⒙氊?zé)重新分配給可能已經(jīng)超負(fù)荷工作的現(xiàn)有員工。隨著職位空缺出現(xiàn)近二十年來的新高，供應(yīng)鏈正在努力跟上消費(fèi)者的需求創(chuàng)新。

供應(yīng)鏈中的勞動(dòng)力短缺將最終給制造商和終端客戶帶來財(cái)物損失，盡管制造商和供應(yīng)商都在努力招聘和培訓(xùn)員工，但許多公司都在利用供應(yīng)鏈可視性工具來緩解運(yùn)營中勞動(dòng)力短缺的壓力。由于大部分壓力落在一線員工身上，實(shí)時(shí)倉庫的可視性比以往任何時(shí)候都更重要。

哪些行業(yè)勞動(dòng)力短缺影響最大？

目前，除了酒店和倉儲(chǔ)行業(yè)的勞動(dòng)力短缺外，缺芯危機(jī)導(dǎo)致汽車行業(yè)也面臨芯片短缺和整機(jī)減產(chǎn)。為消毒設(shè)施而進(jìn)行的短期停工，加上招聘工人的困難造成的壓力減緩了制造業(yè)的增長(zhǎng)。正因如此，許多公司現(xiàn)在都轉(zhuǎn)向了勞動(dòng)力管理的可視性，以更有效地利用現(xiàn)有勞動(dòng)力。

勞工管理解決方案取得可觀的成功

當(dāng)人員短缺時(shí)，雇主們必須對(duì)分配給倉庫內(nèi)每個(gè)員工的任務(wù)和活動(dòng)做出明智的決定。啟用一個(gè)專注于勞動(dòng)管理的倉庫可見性工具，便可以實(shí)時(shí)查看員工在公司、區(qū)域、倉庫、班次或任何其他級(jí)別的表現(xiàn)，進(jìn)而深入研究指標(biāo)并查明已測(cè)量和未測(cè)量的工作問題，有助于確定優(yōu)化勞動(dòng)利用率和生產(chǎn)率所需的下一步計(jì)劃。

有了勞動(dòng)力管理可視性解決方案，還可以實(shí)時(shí)了解超出其分配的工作職能范圍的那些員工。對(duì)員工的認(rèn)可、績(jī)效薪酬和對(duì)員工的高性能激勵(lì)比以往任何時(shí)候都更重要，以保持現(xiàn)有員工的工作滿意度和積極性。

在最近的由Longbow撰寫的“Rebus by Longbow”客戶案例研究中，據(jù)報(bào)道，實(shí)施勞工管理可見性解決方案可實(shí)現(xiàn)跨站點(diǎn)之間的勞力共享，從而減少了每個(gè)地點(diǎn)需要兩名全職等效雇員和大部分加班時(shí)間的需求。最終，這相當(dāng)于節(jié)省了9%的勞動(dòng)力合計(jì)130萬美元的金額。

“智力勞動(dòng)”是新常態(tài)

在“新常態(tài)”時(shí)代，對(duì)健康的擔(dān)憂或無法找到兒童或老人的護(hù)理（許多以前在崗的勞動(dòng)力仍無法重返工作崗位）。因此，利用倉庫可視性和勞動(dòng)管理工具來優(yōu)化生產(chǎn)力比以往任何時(shí)候都更加重要。要記住的重要事情是，雇主們需要找到一個(gè)合適的勞動(dòng)力管理系統(tǒng)且該系統(tǒng)旨在測(cè)量員工的具體任務(wù)，而非僅僅是報(bào)告任務(wù)。

借助這種增強(qiáng)的實(shí)時(shí)可見性，倉庫操作員將能夠清楚看到他們可以在哪里重新分配勞動(dòng)力，從而最大程度地提高每日供應(yīng)量，進(jìn)而促進(jìn)每天可完成更多的訂單。